Mesdames, messieurs les élu(e)s du nord de notre pays.

Le fret ferroviaire se porte mal en France, ce n’est pas un scoop !

Les réformes idéologiques successives, les choix stratégiques de l’entreprise historique ont ébranlé l’édifice et le fret, plus complexe à produire, est le grand perdant.

Pourtant il est indispensable à l’industrie française et européenne. Il permet d’engager une lutte efficace contre le réchauffement climatique, la saturation des axes routiers, pour la réduction des accidents de la route et protège la nature.

Nonobstant, le cheminot déstabilisé commet des erreurs contraires à la sécurité. C’est inévitable dans un tel contexte.

Il faut réagir (vite). Il faut instaurer un Plan MARSHALL du fret ferroviaire en Europe pour :

  • Financer une remise à niveau des installations et voies ferrées.
  • Organiser le fret ferroviaire européen :
    • Avec un pôle européen qui aura pour missions d’organiser les acheminements sur les corridors du RTE-T, de suivre la production au quotidien, de mettre en place les sillons de « dernière minute », de traiter les incidents en relations avec les clients et les Réseaux.
    • Les agences internationales du fret ferroviaire viendront en appui par leur proximité terrain, par l’organisation du travail des triages et des OFP.
    • Enfin, un institut international de sécurité ferroviaire viendra relever le niveau de sécurité qui se dégrade. Adossé à Polytechnique il enseignera à la technique et à la sécurité ferroviaire et délivrera le diplôme d’ingénieur en ferroviaire. Il favorisera la promotion sociale grâce à une formation à distance.

Mon blog : https://fracofer21.over-blog.com/ précise mes intentions.

Et je sollicite votre soutien à ma pétition : Pétition · Fret ferroviaire européen · Change.org

Nous ne serons jamais assez nombreux pour infléchir les choix.

J’installerai une Agence Internationale du Fret Ferroviaire (AIFF) à Lille pour capter les flux du « range nord » et ceux du tunnel, agence qui organisera et captera les flux locaux pour une desserte du territoire national.

Aidez-moi à obtenir gain de cause. Merci.

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