Le lobby aérien inflige une leçon d’écologie aux TGV
11 avr. 2025... « Il n’est pas contesté que l’impact carbone des trajets en TGV est en moyenne moindre par rapport aux trajets en voiture ou en avion », ...
qu'en moyenne !!!
« Le fait d’appuyer cette affirmation générale sur un chiffre précis (-95 %) est de nature à lui conférer une assise quasi-scientifique et indiscutable. » ...
comme si le simple constat n'était pas suffisamment scientifique !!!
" Celui-ci ne prend pas en compte l’impact carbone de la construction des voies à grande vitesse ... "
parce que l'aérien prend en compte l'impact des voies et installations routières pour accéder aux aéroports (et leur surface artificialisée !!!) ?
Alors que les voies ferrées desserv(ai)ent les centres-villes !
Et que certaines gares LGV donnent des correspondances TER (aurait pu mieux faire, certes).
Mais quand les décideurs écarteront-ils leurs œillères ???
Quand, tel Ulysse, se feront-ils attacher au mât pour résister à l'appel des sirènes, des lobbyistes ???
Quand remettront-ils les pieds sur terre ???
Quand joueront-ils la complémentarité des modes de transport plutôt que la concurrence néfaste ???
NDLR : le machisme est volontaire !